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本人認為，對于需要設置環形消防車道的建筑，消防車道邊緣與建筑外墻的距離，沿建筑物的兩個長邊宜加強控制，盡量參照消防車登高操作場地的要求，短邊可酌情調整，分解探討如下：（本文觀點僅供參考）
一、消防車道的設置目的，不僅僅是局限于消防車通行功能，一般建筑（包括高層建筑的一定高度部位）均可直接利用消防車道展開滅火救援行動，應保證消防車道與建筑物之間的合適距離。
以下為規范條文解釋索引：
1、沿建筑物設置環形消防車道或沿建筑物的兩個長邊設置消防車道，有利于在不同風向條件下快速調整滅火救援場地和實施滅火。對于大型建筑，更有利于眾多消防車輛到場后展開救援行動和調度。本條規定要求建筑物周圍具有能滿足基本滅火需要的消防車道。（7.1.2）2、工廠或倉庫區內不同功能的建筑通常采用道路連接，但有些道路并不能滿足消防車的通行和?？恳?，故要求設置專門的消防車道以便滅火救援。（7.1.3）3、根據實際滅火情況，除高層建筑需要設置滅火救援操作場地外，一般建筑均可直接利用消防車道展開滅火救援行動，因此，消防車道與建筑間要保持足夠的距離和凈空，避免高大樹木、架空高壓電力線、架空管廊等影響滅火救援作業。（7.1.8）二、要保證消防車道的正常通行和救援，消防車道不宜離建筑物太近。消防車道離建筑物太近，會影響救援的有效展開。另外，建筑物發生火災時，掉落物可能對實施救援或通行的消防車造成危害，也必須保證一定的間隔距離。因此，除非是特殊情況下的個別局部位置，或受特殊情況限制（比如受兩棟建筑間距影響、山坡河道影響等），其他均應保證不小于5m的要求。三、為方便直接利用消防車道展開滅火救援行動，消防車道與建筑間要保持適當的距離和凈空。規范沒有約定消防車道與建筑物間的最遠距離，實際應用中，消防車道與建筑間要保持適當的距離，過大的距離不利于救援。消防車道邊緣與建筑外墻的距離，建議參照消防車登高操作場地的要求執行，消防車道邊緣與建筑外墻的距離不宜小于5m，且不應大于10m。有困難的情況下，盡量保證建筑物兩個長邊的消防車道滿足要求。（有地方標準的可從地方標準）參考觀點：規范要求“設置環形消防車道的建筑物，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設置消防車道”，這兩個長邊消防車道的主要目的應該是滅火救援，應盡量保證符合救援條件，車道邊緣與建筑外墻的距離可參照消防車登高操作場地要求：“不宜小于5m，且不應大于10m”。
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